（3） 现场喷涂聚氨酯泡沫塑料使用温度高，压缩性能高，施工简便，较EPS板更适于屋面保温。

聚苯乙烯泡沫塑料新用途：将聚苯乙烯泡沫塑料块体同钢筋混凝土结合起来，为温哥华港的漂浮机场提供了正向浮力，这是一种经济和耐久的解决办法。整个工程总造价为160万加元，即570加元/m2左右，与在陆地上开发相比，不但造价降低了，而且还有以下优点：
（1）降低了初期投资；
（2）缩短了施工周期，把中期投资减到少；
（3）采用漂浮机场节省了可公开发的商业区土地；
（4）漂浮机场随时可以移动；
（5）结构的维修费用较低；
（6）甲板的摩擦力较大；
（7）材料具有耐火性，在失火时对热损坏有极好的耐受能力；
（8）结构在美学上引人入胜，很好地适应了海岸线的景观。
（9） 硬化过程中有水分释放，故其材料应有良好的透水蒸气性，以使硬化泡沫充分干燥；如果应用空间长期处于潮湿状态，或者材料不是用于保温而是保冷，则应对潮湿问题特别加以考虑。

4.微孔泡沫塑料
以热塑性塑料为基体的MCF 称为热塑性微孔泡沫塑料，以热固性塑料为基体的M CF称为热固性微孔泡沫塑料。热塑性MCF研究较多， 其具有优良的冲击韧性(可达实体塑料的5 倍以上)、高比刚度( 可达实体塑料的3 ~ 5倍) 、高疲劳寿命( 可达实体塑料的5倍以上)、高热稳定性、低介电常数和热导率。与未发泡实体塑料相比， MCF密度小、成本低，能吸收能量，可钝化裂纹，冲击强度高， 加之其泡孔极小，允许泡沫塑料制件很薄(如0.1~ 1.0 mm )。因此，MCF十分适合制造薄壁罩、包装件、电和热绝缘件。MCF具有独特的微孔形态、均匀的气泡核分布和由之产生的优良力学性能， 很适合于极小尺寸的泡沫塑料制件，在理论研究和工业应用方面备受关注。近几年来，随着性能价格比高、对环境无污染又易于回收利用的工程塑料广泛应用于建筑、交通、航空航天、包装、生物工程等领域，


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